MANAMA, Bahrain / AsiaWire.IO / – Mataifa ya Baraza la Ushirikiano la Ghuba yalisaini Mkataba Mkuu wa Mradi wa Reli ya GCC nchini Bahrain siku ya Jumapili, huku mtandao wa kikanda ukifikia kukamilika kwa 55.9%. Mkataba huo ulisainiwa kando ya mkutano wa 31 wa Kamati ya Mawaziri ya Uchukuzi na Mawasiliano ya GCC. Mwanamfalme na Waziri Mkuu wa Bahrain, Mwanamfalme Salman bin Hamad Al Khalifa, walihudhuria sherehe hiyo. Katibu Mkuu wa GCC Jasem Mohamed Albudaiwi na mawaziri wa uchukuzi kutoka nchi wanachama pia walishiriki.
Albudaiwi alisema makubaliano hayo yanaashiria hatua muhimu katika kuimarisha ujumuishaji wa Ghuba katika usafiri na kudhibiti huduma za reli katika nchi wanachama. Yanaunga mkono mradi unaounganisha nchi zote sita kama mtandao mmoja wa kikanda, jumuishi na unaoweza kushirikiana, alisema. Aliwashukuru viongozi wa GCC kwa kuunga mkono hatua za pamoja za Ghuba na miradi ya kimkakati. Pia aliipongeza timu za kitaifa na Mamlaka ya Reli ya Ghuba inayofanya kazi kukamilisha mradi huo.
Mkataba huo unaelezea majukumu ya nchi wanachama, mifumo ya uratibu, viwango vya kiufundi na kiutendaji na mahitaji ya usalama. Pia unaweka ratiba ya utekelezaji na uendeshaji. Ujumuishaji wa mifumo ya ishara, mawasiliano na usalama utaratibiwa na Mamlaka ya Reli ya GCC. Wizara ya Uchukuzi ya Qatar ilisema mkataba huo unatoa mfumo wa kutatua vikwazo wakati wa utekelezaji. Waziri wa uchukuzi wa Bahrain alisema ushiriki wa sekta binafsi unawezekana katika baadhi ya vipengele, kulingana na tafiti za upembuzi yakinifu.
Operesheni kamili inalenga 2030
Uendeshaji kamili wa mtandao huo unalenga Desemba 2030, huku sehemu za mpakani zilizokamilika zikiweza kufunguliwa mapema. Reli hiyo itaanzia Kuwait kupitia Saudi Arabia hadi Bahrain, huku matawi kutoka Saudi Arabia hadi Qatar na UAE kabla ya kufika Oman. Treni za abiria zitasafiri kwa kasi ya hadi kilomita 200 kwa saa na treni za mizigo kwa kasi ya kilomita 80 hadi 120 kwa saa. Ukamilishaji ulipita katikati ya mwezi Mei.
Utabiri unaweka trafiki katika takriban abiria milioni 6 na tani milioni 200 za mizigo mwaka wa 2030. Takwimu hizo zinakadiriwa kuongezeka hadi zaidi ya abiria milioni 8 na tani milioni 271 ifikapo mwaka wa 2045. Kila nchi inafadhili sehemu yake, huku makadirio ya awali ya gharama ya dola bilioni 15.4 hadi dola bilioni 16 yakipitiwa upya. Muunganisho wa Bahrain utategemea njia iliyopendekezwa ya King Hamad Causeway hadi Saudi Arabia.
Reli kama njia mbadala
Waziri wa Uchukuzi wa Qatar Sheikh Mohammed bin Abdulla bin Mohammed Al Thani alisema mradi huo utaboresha usafirishaji na kufungua fursa mpya za biashara na utalii katika eneo hilo. Saudi Arabia na UAE zilisaini makubaliano ya uelewa mnamo Oktoba kuhusu usafirishaji wa bidhaa kwa njia ya reli kuvuka mipaka. Reli hiyo imeundwa kuunganisha mifumo ya reli ya kitaifa na vituo vya kiuchumi, bandari na vituo vya usafirishaji.
Usumbufu wa meli katika Mlango-Bahari wa Hormuz umesisitiza thamani ya njia za nchi kavu, huku mvutano ukisukuma mafuta ghafi ya Brent juu ya $115 kwa pipa mwezi uliopita. Maafisa wanasema reli hiyo itakamilisha badala ya kuchukua nafasi ya usafiri wa baharini. Viongozi wa GCC waliidhinisha mradi huo mwaka wa 2009 na kuanzisha mamlaka ya reli mwaka wa 2021. Mataifa ya Ghuba pia yamekuwa yakifanya kazi na washirika kuhusu usalama wa chakula na nishati .
Baada ya mkataba wa reli ya Ghuba kusainiwa huku mtandao ukifikia kukamilika kwa 55.9% ilionekana kwanza kwenye Gazeti la UAE: Rekodi ya kila siku ya mabadiliko ya UAE.